Simson sr4
The SR4 is the successor of the SR1 series and shares parts of the frame design with a low cut central tube. The rear part of the frame however, was constructed from sheet .
Simson Star měl označení typu „SR4-2“ (1964-1968) a později „SR4-2/1“ (1968-1975).
Výroba Simsonu „špaček“ začala téměř současně se skútrem Schwalbe na podzim 1964. Na konci sériové výroby v roce 1975 bylo prodáno již 505,800 kusů. Mnoho částí patří z „modulárního systému“, který byl použit i v jiných mopedech z ptačí série, jako je 3,4 hp, ventilátorem chlazený 50 ccm – dvoudobý jednoválcový motor, sedačky, kola, řídítka s ovladači, obvyklá řídítková směrová světla, světlomety, pohon řetězem, nosič a nebo například celý elektrický systém.
Maximální rychlost byla 60 km/h. V letech 1964-1968 byl vyráběn ve vínově červené (odstín RAL 3005 ) a s šedozelenou nádrží a bočními panely (odstín RAL 6019 ). v kombinaci se slonovinovými gumovými doplňky (kryt světlometu, gumy řídítek, kryty tlumičů). Pozdější typ SR4-2/1 v letech 1968-1975 byl v odstínu RAL 3020 a gumové prvky byly v barvě černé. Maloobchodní cena byla v NDR 1 200,- Mark .
Simson SR4-2 | Simson SR4-2/1 | |
| Motor | Dvoutaktní benzínový motor | |
| Válec | 1 | |
| Startér | Kick-startér | |
| Chlazení | Radiální ventilátor | |
| Vrtání | 40 mm | |
| Zdvih | 39,5 mm | |
| Obsah | 49,6 cm ³ | |
| Komprese | 9.5:1 | |
| Výkon | 3,4 PS bei 6500/min 3.4 koní při 6500 otáčkách | 3,4 PS bei 5750/min 3.4 koní při 5750 otáčkách |
| Maximální rychlost | 60 km / h | |
| Převody | 3-rychlostní, nožní spínač | |
| Palivo | Benzín 01:33 | |
| Spotřeba na 100 km | 3,0 litrů | 2,8 litrů |
| Nádrž | 8,5 litrů | |
| Hmotnost | 73,5 kg | |
| Místa k sezení | 2 | |
| Vyrobeno kusů | 505.800 | |
| Stavba | 1964-1968 | 1968-1975 |